Во время длительной эксплуатации автомобиля, двигатель рано или поздно начнёт неустойчиво работать на холостом ходу, запуск будет осложнён, а езда на малой скорости будет, сопровождается подёргиваниями. Одним из симптомов такого поведения машины является — загрязнение дросселя.

Если необходимо быстро восстановить правильную работу дроссельной заслонки, то нет необходимости разбирать весь узел. Удалить загрязнение можно при помощи специальных химических средств, предназначенных для чистки карбюраторов и дроссельных заслонок. Достаточно будет распылить очиститель на поверхность, после чего протереть тряпкой. Однако при таком способе очистки, не удаляется грязь из внутренних каналов узла.

Внимание! В случае если у вас новый автомобиль, оснащённый электронным дросселем, то процедура будет незначительно отличаться. Нужно снять все провода, не повредив их разъемы Proconnect, а также при необходимости очистить контактные площадки. В целом очистка электронного дросселя производится таким же способом, как и очистка механического дросселя.
Для полной очистки, необходимо полностью демонтировать корпус дроссельной заслонки, чтобы открылся доступ к её внутренней части. Предварительно следует снять воздушные патрубки и патрубки охлаждающей жидкости. Будьте осторожны, данный вид работ, следует производить на остывшем двигателе, предварительно подготовив ёмкость для ОЖ. Далее необходимо снять трос газа, в большинстве автомобилей для этого необходимо нажать на педаль, чтобы ослабить его и отсоединить от дросселя.

Следующим шагом, будет отвинчивание болтов, удерживающих узел и удаление остатков старой прокладки, располагающейся между корпусом дросселя и впускным коллектором. Если на соединениях остались частицы прокладки, аккуратно уберите их острым ножом. А также стоит демонтировать датчики заслонки дросселя и холостого хода. Их следует прочистить специальным средством и установить обратно. Внутренние каналы дросселя чистят сжатым воздухом из компрессора, заливать туда различные агрессивные чистящие жидкости не рекомендуется, так как они могут испортить резиновые уплотнители. На саму дроссельную заслонку наноситься средство для чистки, и спустя некоторое время, удаляется тряпкой, после чего узел собирается в обратной последовательности.